辰颐物语编辑部整理:政策|给力！乡村公路迎来4大升级，农民出行更加安全、便捷了！

“要想富，先修路!”曾经，这句标语在广大农村地区随处可见。如今，随着村容村貌的不断改善和提升，大部分农村都已经实现了村村通，部分地区已经完成了“户户通”。

据统计，截至2018年底，农村公路通车里程达到404万公里，占公路总里程的83%。这对于推进农村经济的发展发挥着重要作用，但与此同时，农村公路也存在着不少问题。

为了让农民出行更加便捷，并补齐农村道路交通安全这一短板，一些经济条件较好的地区已经将“农村公路升级”提上了日程，有关部门也出台了相关政策。

1、全面推进“两站两员”

农村交通安全问题一直是个老大难的问题。其实，国家从前几年就已经开始实施“两站两员”制度，但效果一直不太理想。

为了进一步补齐农村交通道路安全的短板，今年下半年开始，将集中推进农村“两站两员”建设，提升农村道路交通安全治理能力水平。

公安部交管局还要求，要确保年内完成每个县(市、区)至少打造2个标准警保合作劝导站，每个地市联合树立至少1个具有本地特色、易于复制的典型。

2、实现乡村道路入户

在大多数农村地区早就实现了“村村通”，但“户户通”还未普及。在一些农村，村子内部还是土路，天晴一身灰、下雨满脚泥，给村民的出行造成了很大的不便。

所以，未来将由国家和当地政府出面，直接打通乡村道路的最后一公路，实现水泥路入户，让农民出门就能走在水泥路上。

3、推行“路长责任制”

农村公路面广线长，很难做到及时、必要的养护和管理。再加上部分公路在修建时就存在着质量隐患，时间久了，就变得破烂不堪，还不如原来的土路，给农民出行带来诸多不便。

道路养护刻不容缓，国家将逐步在农村地区推行“路长责任制”，由专人负责路段内的交通安全、路面维护管理等工作。这样，农村公路将告别“有人修、没人管”的局面。

4、加宽乡村公路的路面

对于乡村公路的宽度，开车去过农村的人应该深有体会，一上路就会内心祈祷：前面千万别来车。为啥?因为路面太窄，仅仅只能通过一台私家车。

要是逢年过节，或是农忙时节，路上就会出现严重拥堵。所以，不少农民就期盼能够尽快加宽路面，方便会车。当然，有条件的地区可以建设双车道农村公路，这样也就增加便捷了。

不管是从农村地区的经济发展考虑，还是提升村容村貌以及农民的幸福感，乡村公路的顺畅、便捷和安全，都至关重要。希望能早日实现乡村公路升级，从更大程度上方便村民的出行。

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